电动汽车
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浅谈新能源电动汽车充电桩系统研究
程瑜 安科瑞电气股份有限公司上海嘉定201801 摘要：控制系统的设计在新能源汽车充电桩结构的优化中扮演着关键角色。因此，本文综合控制系统设计原理，着重研究充电桩控制系统的开发与应用要点，涵盖了线路结构、安全管理等多个方面。通过明确系统的优势，旨在推动国内汽车充电桩技术的进一步发展。 关键词：新能源汽车；充电桩系统；探索 0引言 电力开发在当代新能源行业应用中具有重要地位，它满足了社会对低成本资源和广泛应用的需求。特别是随着国内新能源汽车等技术的不断推广，持续性电力供应系统的研究成为综合资源利...
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马斯克反对美国对华电动汽车加征关税
5月14日，美国宣布在原有的301关税上，提高从中国进口的电动汽车、锂电池、太阳能电池、关键矿产以及半导体的关税至100%。 特斯拉首席执行官马斯克在之后的五天发表声明，明确反对美国对中国电动汽车实施高额税率，并不支持任何干扰市场运作的举措。 马斯克澄清，特斯拉及他本人均未向政府推动实施此类关税，实际情况是，当政府宣布这一决定时，他深感震惊。他强调，限制商业活动或扭曲市场的行为都是不可取的。 此外，他还指出，在无关税影响的情况下，特斯拉在中国市场的竞争力极强，尽管未享受特殊待遇，但依然表现出色，因此他...
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专访｜对中国电动汽车加税将反噬欧洲汽车产业——访欧亚中心副主席布尔茨
新华社萨拉热窝6月12日电 专访｜对中国电动汽车加税将反噬欧洲汽车产业——访欧亚中心副主席布尔茨 欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。 欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。去年10月，欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。此次调查是在欧盟产业未申诉的情况下由欧委会主动发起的，在欧盟贸易救济实践中非常罕见。 布尔...
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欧盟拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税，商务部回应
问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。 欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，罔顾世...
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如何驾驶特斯拉电动汽车？
随着环保意识的增强和电动汽车技术的发展，越来越多的消费者开始选择特斯拉电动汽车作为出行工具。然而，对于初次驾驶特斯拉的车主来说，可能会对如何驾驶这款高科技汽车感到困惑。本文将为您提供一些实用的建议和技巧，帮助您更好地驾驶特斯拉电动汽车。 1. 熟悉特斯拉的驾驶模式 特斯拉提供了多种驾驶模式供车主选择，包括舒适模式、标准模式和运动模式。舒适模式适合日常驾驶，提供平稳的加速和良好的乘坐体验；标准模式则提供更快的加速和更高的能量回收；运动模式则提供最快的加速和最强烈的驾驶反馈。车主可以根据自己的驾驶习惯和需求选择合...
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苹果“转向”奔驰“刹车” 电动汽车赛道盈利困局待解
2月28日，苹果公司被曝取消了长达10年的电动汽车计划，引发广泛关注。自2014年开始确立至今，苹果的造车计划经历了多轮裁员、关键战略调整及延期，最终还是在一片唏嘘声中走到了尾声。 无独有偶，梅赛德斯-奔驰(以下简称“奔驰”)近期宣布，公司将调整早先设定的电动车销量转型计划，基于客户的多样化需求保持战略聚焦、战术灵活。 事实上，电动汽车一度被视为未来发展方向，各大汽车制造商先后制定并实施了电动化战略。然而，当电动汽车市场增长放缓、盈利遥遥无期的现实摆在眼前，各方不得不重新考量此前的发展规划。 ...